655.01 (2 - B - B - 2), 1936, 3 caisses sur 4 bogies
Construit par Baume & Marpent (caisses d'extrémité) et les Usines de Braine-le-Comte (caisse centrale). Deux diesels Mercedes-Benz à 12 cylindres en V en blocs de 3, 4 temps, 2 x 450 ch, 1 400 t/min ; transmission ACEC-Jeumont. Vitesse max. : 150 km/h, ramenée à 120 km/h. Long. tot. : 59,900 m. Poids max. en charge : 156 t.
Places « assis » : 52 en B, 162 en C. Places debout : 15 en B, 40 en C. D : 1 t.
Devient 653.04 en 1939. Après la guerre, les moteurs Mercedes sont remplacés par des Maybach. Il redevient 655.01 en janvier 1958 et est muni de nouveaux bogies.
Réformé en 1965.
J. Vandenberghen